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2018-09-11 23:40:44

  原标题:长平轮沉船又一具遗体被发现身份待核实,尚有8人下落不明

  潜水员在“长平”轮残骸里又发现一具遇难者遗体。

  1月5日,上海海上搜救中心11时53分接报,事故现场打捞船“东南起12”轮潜水员在沉船“长平”轮三楼至四楼的过道内发现一具遇难者遗体,具体身份正在核实之中。这是继4日下午之后的第二具遇难者遗体。目前,尚有8人下落不明。

  目前,沉船及人员的搜救工作仍在紧张进行中。

  1月2日晚间,货船“长平轮”在吴淞口8号锚地撞到“鑫旺138” 轮后沉没。1月3日0时49分,3人被救起,获救人员为船上大副、大管轮和1名水手。

  1月4日上午,3名获救船员现身,讲述沉船经过。据53岁的大副李伟琳回忆,2日晚上事发前,“长平”轮原本准备进黄浦江,但遇上交通管制,因此抛锚等待。之后管制结束,船被允许进黄浦江,于是开始起锚。然而,起锚以后不久就撞船了。

  李伟琳说,事发时正处于交接班时间,船上13人,应该有12人没在休息。但其他船员当时在干什么,他不清楚,船沉得太快了。他说,从发出碰撞声响,到他穿衣下到底甲板,回去穿救生衣,到船沉,也就四五分钟。

  “长平”轮船员最大54岁,年龄最小的大厨不到三十岁,以四十岁居多,均是自由船员,有来自山东,有来自东北的。

  此次打捞工作由上海高强水下工程有限公司负责。该公司总经理杨林介绍,4日4点半左右,“东南起12”、“东南起9”号上的潜水员同时在沉船“长平”轮的左右舷进行潜水作业,在平流潮期间,在三楼过道发现了一具船员遗体。

  潜水员的下潜主要受水流流速、涌浪和水温条件影响,4日是农历十八大潮讯期间,可供潜水员作业的时间非常有限。潜水员进入通道的过程中也比较困难,装饰板、床垫、桌椅等杂物堵塞了通道,潜水员边前进边清理,发现遗体后,将其带出水面。通道的尖锐物及玻璃等,也对潜水员的安全形成很大威胁。

  并且,长江水能见度极差,舱内没有光线,水深18-20米,所以对于舱内的任何事物,潜水员都靠两只手去感知,手相当于两只眼睛,只能够摸到当时船员遗体是“趴”在地上的。潜水员只能为其系上信号绳,慢慢移出舱室。杨林说,打捞探摸工作没有白昼黑夜之分,只根据潮水的窗口期作业。每6个小时才有一个适合探摸的平流(水流相对缓慢),潜水员需要抓紧休息,补充体力,做好人员接替。

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稿源:交谊舞快三步舞r的口诀  作者:Admin

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